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直播吧7月25日讯 加泰媒体《Esport3》消息，特尔施特根宣称自己🐉将休战3个月，是故意让巴萨⛑无法豁免自己🈂的薪资空间。

该媒体指出，巴萨与这位德国门将之间💻的拉锯战尚未结🛀束。巴萨曾想逼😧迫他寻找下家，特狮已断然拒绝，并坚持要当主力。现在他甚至⛩更进一步。

特尔施特根在宣布需🔤接受手术的声明⛵中明确表示，他将远离赛场3个月。这意🏴味着他的伤停不能被认定为🏌长期伤停（最低为4个月），因此巴萨无法为减🍎轻财政公平规则（FFP）压力而豁免其薪资空间。

西甲联赛规则允许🚲，如果一🙄名球员受伤且必👩须伤停四个月，俱乐部可以⛰将其薪资从🥤全队工资总额中豁免。据Esport3了解，俱乐部医疗部门😪评估认为，由🎗于特狮是旧伤复发且是曾手术过😩的部位，恢复时间将在4到5个月之间。

这一声明可🔪能掩盖了门将📻与巴萨管理层👬之间存在的角力。因为如果德国人📿的☔伤停是四个月（这也是最初讨💪论的情况），俱🏈乐部就可以利用其薪资（队内最高薪之一）的80%来注册其🌝他球员，例如霍安-加西亚🔚和拉什福德。

巴萨门将位😱置的情况非同寻常。因为目前只有佩尼亚能在8月16日对阵马略⬜卡的联赛中出场。除了特尔施🐯特根因伤缺阵外，霍安-加西亚和什琴🍠斯尼也均未注册，原因是工资总额中没有👪足够的豁免空间。

在这种情况下，弗里克不得⏭不带上佩尼亚⚾参加亚洲行，并暂缓其🅿离队事宜。

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据中🐐央气象台网站消息，今天(30日)4：30前后，今年第8号台风“竹节草”(热带风暴级)在浙江省舟山市😯朱家尖岛沿海登陆，登陆时中心附近😝最大风力有9级(23米/秒)。未来，其将以每小时10～15公里的速度🐇向北偏西方向移动，强度还会有所增强，30日白天将在浙江🚙宁波到江苏启东🌿一带沿海再次登陆(23～28米/秒，9～10级，热带风🍢暴级或强热带风暴级)，登陆后❕强度缓慢减弱。　　需要关注的是，由于“竹节草”周围引导气流较🛏弱，未来🔛再次登陆后它将在江苏、安💑徽一带呈现回旋少动的状态，导致降水时间长。预计未来三天，浙江、上海、江苏、安徽及山东、辽宁等地🔑部分地区有强降雨，公众需警惕持📄续降雨或局地🏻强降雨可能引发的次生灾🕞害，也要关🏐注海上大风和陆上强风💩的危害。　　风雨影响已至，台风黄色预警、暴雨橙色预🔛警生效中。预计今天，江苏中南部、上海、浙江中北部、安徽东部等地🏦有大到暴雨，其中，江苏东南部、上海中北部、浙江北部等地🧙部分地区📳有大暴雨，局地特大暴雨(250～320毫米)，上述部分地区伴🗿有短时强降水，局地有雷暴大风🕑等强对流天气；黄海中南部、东海大部、台湾海峡北部、江苏沿海、上海沿海、长江口区、杭州湾、浙江沿海、福建沿海将有6～8级、阵风9～10级的大风，台风中心经过的🗺附近海域或地区🕦风力可达9～10级、阵风11～12级，江苏东南部、浙江东北部、上海等地将有5～7级、阵风8～9级的大风。　　气象专家提醒，“竹节草”今天将🔠在华东再次登陆✏且进入内陆后滞留时间长，浙江、上海、江苏、安徽及山东、辽宁等地📭要关注强降雨及大🥡风对出行、城市运行等🚻的影响，警惕持续降雨或❌局地强降雨可能引发的次生灾害，远离山区等灾害易发🍨区。图片均来⭕自中央气象台网站【成人短剧走红原因】根据购物指南栏目披露，丁汀主演的《mebtbtt可以上》存在内容争议，该影片在散学软🚠件开发业务部发布🤓仅22小时便吸🔄引数十万播放，目前处于“封禁审核”状态。总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年📅海洋生产总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资源部👠近日发布数据显示：上半年，我国海洋经济顶🤝住压力、稳中向好，呈现总♓量稳步增长、结构持续优化、动🎬能加快转换的良好局面。初步核算，上半年🔷海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工装备建造市❤场三大指标继😿续位居世界第一　　海💜洋传统产业发展稳中向好。我国船😬舶企业生产效率不断提升，上半年海船完🌨工量同比增长4.7%。海洋船舶工🤐业国际市场份额保持🔜领先，以修正总吨😄计海船新承接订单量、完工量和手持订🥔单量占全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行业✡转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等🦔智能化技术赋能船舶🏡建造，助❇力企业降本增效。海洋交⛑通运输业韧性凸显，海洋货运量、货物🙉周转量同比分别增长5.2%、6.9%。　　自然资源🥓部国家海洋信息中心😂主任石绥祥介绍，政策利好、供🔻给优化和出游意愿上涨等因素助力🙂海洋旅游市场持续升温，我国海洋旅游业实🈺现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅游热度高⏸涨，全国邮🔹轮港口进出港🕯旅客总数和邮轮艘次🕗分别同比增长40.1%和33.7%；5月1日天津国际🧠邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过🔊400人，创复航以来单日新高。　　海洋🔏新兴产业聚能起势。海工装备建🥏造市场回暖复苏，相关数据显示，上半年我🎏国海工装🕒备建造市场三大指标🕧继续位居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占📒国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋🚰药物与生物制品企业👕竞争力进一步提升，可用于海洋药物研发的“海星大模型”发布。海水淡化🚙领域科技创新步伐不断加快。兆瓦级潮流🤟能发电机组“奋进号”已连续并网运行✍超3年。　　新增批🛷准用海用岛项目涉及投资超5000亿元　　海洋空🍖间资源和能源供给水平持续提高。上半年，全➖国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投资超🐸5000亿元，有效保🔓障重大项目用海✨用岛需求。海洋油气🥦资源开发利用项目建🗝设有序推进，亿吨级油田🔩群垦利10—2开发项目一期中⏳心处理平台🏋完成浮托安装、文昌16—2油田开发🐋项目新建导😃管架平台完成安装，为油气田按期🕔投产打下坚实基础。海洋清洁能源供给🐘能力不断提升，海上风电发🔬电量、新增并网容量同🔑比分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水资源保障能🤕力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内🚚海洋水产品产量🔘同比增长4.8%，其中海水🏜养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供作🚸用得到持续发挥。海洋渔业数智👗化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海洋牧场”应📎用于浙江温州海域，智能🐁化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞。海水资源利🍕用项目建设和核心🍘元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海水淡化🏿项目竣工投产，我国自主研👶发的纳米复合💦膜海水淡化膜正式应用于🤐国内首座10万吨级海水淡🌉化厂，进一步🍈保障海水淡💹化水供给能力。　　近📱九成涉海企业预计下半年平均用♌工人数保🕜持稳定或增长　　涉海🦔企业生产经营预期向好。石绥祥介绍，随着一系列扩内🎓需促消费政策🖌效应释放，上❤半年营业收入、利润、研发经费🌀实现同比增长的企业🈯比例均高于一季度。87.6%的企业对下半年🏁经济环🐩境持乐观或中性态度，73.8%的企业预计下📕半年营业利✒润持平或增长，89.4%的企业预计🌊下半年平均用工📪人数保持稳定或增长。　　企业🤡技术创新能力建设持续推🐺进。分别有57.5%、58.4%的企业😗上半年研发经费和人员数量🥙实现同比增长。涉海企业通过提🅿升科技人才队伍建设🕙和管理水平、深📗化产学研合作及企业间共同研发、数字化转型、建立奖励机👆制等措施不🎹断增强自身创新能力。　　深海探测与资源📊开发技术取得新进展。仿蝠🔨鲼机器人与蛟龙🏂号在南海冷泉区开展协同🔽作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展🔛了深海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项目投🗜产，标志我国最大海上🕟气田建成，项目通过“深浅结合”创新开😉发模式降低成本提高效率，全面建成后年产气🛣量可观，为我国深海油气⛪开🙆发提供了新路径。　　海洋科技成❌果转化与平台建🚺设成效显著。国家海洋综合🔫试验场(深海)在海南启🦍动运行，具🚰有从数百米到2000米以上梯度🕉渐变丰富的试验环境区域，服务🗳于国家深海科技与产业发展，满足深远海观测、调查🍅等仪器设备试验与测试需求，支撑我⏯国深海科学基础研究和🔹深海技术原始创新。山东青岛“海🔠洋科技网上大市场”上线，借助大数据、人工智能技术搭😂建数字化平台，集🔱成大量待转化成果🛹和企业需求，通过“线上+线下”模式加速技术交🅱易与产业化。　　已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座　　海洋对外贸🚥易顶住压力持续增长🦒，展现出较强韧🐃性。上🍃半年海运进出口总额同比😳增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运🍧贸易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品🌓竞争优势持续显现🤲，成为出口的重🔲要增长点。上半年，船舶和风力发✂电机组及零🔵件出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿色港口建🕗设加速推进。我国已建成⏮自动化集装箱码头23座、自动化干🎵散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术🎒实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶段🛋性突破，“沿海大型港🧞口群航道设施智能化关键🥍技术”在😞天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验🌏证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装🏒箱水平运输设🔍备清洁化比例已超过60%，绿色低📲碳转型持续深化。　　海运外贸航线🛫布局持续扩容。河北唐山港🚈新增两条直航东南亚航㊙线，福建开通首条直🎨航厄瓜多尔集装箱班😚轮航线，江苏盐城港开💤辟直航中东约旦🦇新航线，浙江嘉兴港首条😟地🕣中海航线正式开通。　　本报记者 刘诗🌥瑶马上停止更新预警：超级搜索看片🍧手机🆚软件可能带来系统性风险。“两重”项目建设“加速跑”(奋勇争先，决战决胜“十四五”)　　全力冲刺🚻年内通车！湖北宜昌北站建设正酣，站房主体结🏒构已施工完成，项目🍃进入收尾阶段。全长313公里的沿江🏑高铁武汉至宜昌段，是沿江高铁全线首❤个开工项目。通车后，将与汉宜💦铁路等一道，在湖北省📇内形成“武汉往返武汉”高铁环线，助力武汉、襄阳、宜昌三地实现1小时互通。　　“渝宜高铁、渝万高铁、合武高铁、北沿江高铁😱等沿江高铁项目建成后，将与既有铁路网💑络深度融合、多向联通，形成川渝与华中、华📏东地区的快速客运通道，助推✊长江经济带高质量发展。”国铁集🏬团有关负责同志表示。　　从沿江高铁、沿江机场、沿江干线公路等📺沿长江❎交通基础设施，到“三北”工程、城市地下管网、高标准农田建设等，“两重”建设正㊗扎实推进。日前，国💦家发展改革委安排超3000亿元支持2025年第三批“两重”建设项目，这🍗也意味着今年8000亿元“两重”建设项目清单已全部下达完📢毕。　　习近平总书记指出：“着力😡做好国家重大战略实施和重点领域❔安全能力建设❔各项工作”“发挥重⭕大投资项目带动作用”。　　交通、水利、能源、城市更新……今年以来，以“两重”项目为重点，基础设施建设深入🐜推进，一项项重🤦大工程不断刷新“进度条”。　　强基础、增功能，服务国家重大战🍧略——　　东海之滨，施工繁忙。上海港洋山🚔港区小洋山北作业区西1区陆🔌域已吹填完成，集装箱码头正在稳步建设。未来，这里将成为上⛎海港最大的单体自动😗化码头。　　晋陕峡谷，机械轰鸣。国🐭家水网重要节点工程——黄河古贤水利枢😫纽工程稳步推进，导流洞施工全面进入🗞主洞开挖阶段，两条超千米的“地下巨龙”在山体中逐渐成🧦形。　　世界屋脊，攻坚正酣。位于西藏安多县👳的土硕100兆瓦光热电站正🕧建🗝设得如火如荼。该电站是在4650米超高海拔、超低温度、极弱电网环境“三重挑战”下建设的光热电站。　　稳投资、促就业，支撑经济稳定增长🚜——　　7毫秒，新疆绿🤦电瞬间抵达2200多公🕢里外的重庆。哈密—重庆±800千伏特高压直流👗输电工💜程投产送电，“疆电外送”有了第三条直💟流通道。　　投资286亿元、带动上下游投资超1000亿元，1万余🚯人投身工程建设，3万余人在装😿备制造、能🎭源服务等领域获得稳定岗位，哈重直流工🔉程拉动了投资、带动了就业，也为区域🎺经济发展注入新活力。“在‘疆电入渝’工程配套项🐡目带动下，公司风⬆电装备订单量快速增长，年产近200套。”三一重能(巴里坤)风电装备有限公司行🥍政经理杨峤说。　　重大工💰程体量大、产业带动强，为经济平稳运行提🔺供坚实支撑。上半年，基础设施投资👃同比增长4.6%，增速比全部投资高1.8个百分点，拉动全部投资📁增长1.0个百分点。　　“重大工程往往蕴♈藏着✉大量就业机会，居民💯有了稳定的岗位和收入，就更有能力🔸扩大消费。扩大消费又将进一步牵❤引投资，推动消费与投🔲资相互促进，共同激发内需潜力🚕。”国家发展改革委投资🥣研究所综合研究室⚾主任杜月表示。　　抓创新、强支撑，助推🔰产业优化升级——　　掘进，再掘进。沿江高铁崇太长🌞江隧🌬道施工现场，“领航号”盾构机正在长🙁江江底作业。依托智能掘进、超前地质😭预报等高超“技艺”，“领航号”可在长14.25千😗米的隧道里完成独头掘进。“永宁号”“甬舟号”……国产盾构机持续上新，占全球市场🥥份额近七成。　　海量工程场景，孕育广🎁阔产业机遇。投入运行的金💱沙江银江水电站3号机组，创下65兆瓦的亚❓洲最大单机容量、7.95米的世界最大转轮直径；中建五局优化基坑👠设计，保障北京国际大厦🌛改造项目顺利🌈推进；兵工集团研发120立🐨方米矿用洒水车，为绿🚊色矿山建设提供高效、环保解决方案……工程建设助🈂力新技术新产品加快落地，助推工程机械、智能装备等产业不断🎴升级。　　“经过4年多扎实推进，‘十四五’规划102项重大🤡工程取得一系列重大进展、重大成效，预计年底前🌄能全部完成规划目标。”国家发展改革委副主任李春临表示🍫，将深入贯🌻彻落实习近平总书记重要🤔指示精神，持续强化🏖部门协同、央地联动，确保102项重大工程圆📸满收官，同时，科学谋划“十五五”重大工程项目，为推进中国式现代化🐁建设提供更加坚实的保障。　　人民日报　　本报记者 刘志强 王云杉

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毛利辉元/杨娟/张国维/田中千绘

（青岛日报／观海新闻记者 久石让）