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　　中新网上海7月9日电 (记者 许婧)2025年上海市陪💷诊师培训工🔝作座谈会8日在上海开放🍞大学举行。会上传出消息，上海💓开放大学今年3月启动2025年全市♑陪诊师培训，到6月底，来自上海虹口、浦东、黄浦、静安等11个试点区共计1203人结业，为上海养老服务🛫体系增添了新生🕊力量。

座谈会现场。　上海开放大学供🛴图

　　作为进入深度🕞老龄化的特📶大型城市，上海正在⏫加快构建高质量、多层次、可持续的养老服🧔务体系，面😮向老年人尤其是高龄老人的🏷助医陪😳诊服务等养老服务，社会需求巨大，提升服务人员专业⚓素养迫在眉睫。陪诊服务的特🏆殊性，决定了从业人员不🔻仅要掌握就医流程，更要具备沟🔌通能力、心理支持技巧和🛬人文关怀意识。

　　据介绍，上海开放大学依🐣托终身教育体系和“功能性、平台型”新型高校优势，组建由高校教师、医疗专家、养🐓老服务从业者等共同组成的💵多元师资团队，设计涵盖政策法规、服务规范、医患沟通、老年心理等✈内容的实务课程。

主办方组织上🖊海市虹口区学员到所🌭属地综合医院开展实🕝训教学。　　上海开放💜大学供图

　　在培训设计中，注重从陪诊服务的实际场景出发，将技能教🙏学与人文素养🤽培养深度融合，并在跟踪评价、学习成果😬记录等方面全面发力，开发“养老服务🕝人才管理平台”，将学习成果纳入上海🍹市终身教育♓学分银行，着力构建“全方位、全链条、全过程”的养老服务🍺人才发展通道，培养一支看得见、找得到、用得上、信得🎶过的养老服务人才队伍。

　　座谈会上，87岁的陪诊服务接受❗者朱大爷说：“陪诊师🔪帮我跑前跑后挂号、取药、检查，也会陪我说说话，让我在🥁医院不再感到焦虑。”这位➡老人的子女也表示：“经过系统🍇培训的陪诊师，不仅流程专业，服务也很贴心，让我们放心。”

　　学员代表刘红说，“培训让🥅我们掌握了专业技能，也让我们🚹明白了如何‘以陪为尊’，在陪诊中给🥡予老年人真正的安全感与📌陪伴感。”

　　上海开😅放大学党委书记闵辉表示，上海开放大学将👶在机制建设、标准评价、实践教学等方🧣面持续深化探索，通过教育的温度和平🗨台的力量，为上海👴打造温暖、智慧、有尊🍿严的养老服务体系注🍷入持久动能。(完)

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目🥘前正值暑运高峰，不少旅客就🔢发现，现在跨区域出🎎行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞🧞机场，甚至还🌊有不少航站楼就设在高铁站里。旅客能享受哪些服🍵务？整个流程是否真🌺的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达🏌天津西站的候车区之后，可以发现在候车区🤵的北侧有一个非常明🛄显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的城市🐥航站楼。　　天津西💒站城市航站楼暑运前刚刚投🍎入运行，是京津冀地区首个依🤳托国铁建设🔠的城市航站楼，位于天🉐津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计🎞与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理行李托🦒运，国内航班的♟旅客可以到目的地取行李，跟在机🦁场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两🚃分钟的时间😁我就办理完了值机和托运的🍹手续，拿到了登机牌，整个流🈯程跟在机场办理基本是一样的。比较有优势🤲的是我在这里🐤就可以把行李托运，到达机场📉之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运🍅输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🖇次列车时可以在城市航站楼办理🔏行李托运手续。　　大兴机😑场公共区管理部城市航站楼🎬模块助理 焦子芮：目前我们的营业👈时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航🍪和重庆航且满足航🛵班办理时限🏦的旅客提供这些服务。　　天津站🎡天津西客运车间🏳业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西😒站开往大兴机场💥方向的高铁列车日常可以🌴达到20对，高🏀峰图的时候可以达到24对。客流还🌩是相对饱满的，大部分客流也是到大兴机📜场去坐飞机。　　办🍈理完相关乘机手续，旅客就可以按照列车🐨运行时🧝间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直接🐐到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🤠行李也一起登上📭了这趟列车，存放在行💩包专用柜。　　天津客🌽运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专➖门的搬运人员将托🤡运的箱子放置在专门的🐛行包专用柜内。到了机场之后，也会🔑有专门的搬运人员将所🚉有的箱子悉数搬下，交给🔀机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺🐗利抵达了北京大兴国际机场站🥋，按照站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出🛢站口出来，大概三十到五十米的🕤位置就📁是航空公司值机柜台。再从这往前走🏏大概100米，就是国内的安🚟检通道。旅客到达大兴机🍰场出站以后，大概一到两📚分钟就可以快速抵达😁安检通道进行安检。　　空铁🚁网络覆盖持续扩大　　提升出🌰行便捷性　　空铁😵联运就是将航空运输与铁路运🚶输高效衔接的旅🎧客联程运输模式。经过这几🏀年的发展，我国空铁的网😈络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与❌铁路车站采用一体化🚵或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅客提供地🔨铁、摆渡车、快轨等地面接驳服🥠务。　　民航局运输司国🐕内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖👿持续扩大，越来越多的干🔚线机场和支线机场，也📻在加快与高铁网🍿络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础⏸也支撑😦了航空公司🚸空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁🌝联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客可🃏通过全国47个枢纽👯城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段⏭的双向无缝联运。南航空铁联运🐁覆盖城市持续增加，今年的联程订🚑单业务规模😃也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体🈸验　　除了基础设施🔍联通成网外，精细化、人性化服务也🤒成为提🎢升空铁联运体验的关键。突破民航和🐪铁路间服务的“软联通”，也让旅客在😧飞机和高铁间更加便捷💌舒心地换乘。　　今年投运的兰州🌚中川国际机场三🌯期扩建工程在建设🗳之时就将空铁联运的🏖理念融入规划，如今，高铁站💑位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🛶直连航站楼。对于落地机场的旅📣客，机场和火车站⭕之间设置👫了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运⬜旅客下飞机后可直接通过😪快速通道，10分钟内完成铁路换乘👔，极大缩短🕉了中转时间。　　兰州机场旅客服务👢部引导问询室🔃经理 杜德瑞：目前，兰州机场针💯对进港旅客，分别在B指廊与D指🌶廊设置了两条混流层的到达旅客无托🔸运行李快速换乘的⛽通道，通过换乘通道，旅🛫客可不通过二次安检🙉即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁站🔏之间还实现🚛了免费接驳🥫等特色服务。同时，航空公司还✈在积极推🛵进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🔮公司已全面实🖐现与铁路部门的系统连接，旅客可以在🌋航空公司官方渠🏧道或者铁路12306App实现🍃空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁🤚联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🌄天气等特殊情况时，空铁联运的应急📘协作也为旅客🦌出行提供了更优化的解决方🏢案。眼下，新疆乌鲁木🛹齐天山国🎤际机场正在为今年😢冬天的空铁联运工作做准备。　　由于独特的地理➡位置和气候条件，乌鲁木齐每年🀄冬天都饱受冻雾、大雪等⏬复杂天气的侵袭，导致大量📇飞往这里的航班被迫🖤备降到其他机场，旅客只能🐴滞留苦等。为了🍯破解这一困扰🎡旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理♟局联合❌铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无🤲法降落乌鲁木齐时，就近🐭备降至吐鲁番机场，旅客再🤪从吐鲁番免费换乘动车✖专列或图定列车返回🤲乌鲁木齐。　　乌鲁👉木齐国际机场分公司运管委资源管🍵理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐🙇机场出现极端天气，满足空铁联运💽启动条件时，我们会向领🙋导小组申请启动此机🕠制。授权启动后，会向铁路部门发送专列🏞派车单，申请转运车辆，同时统计🔨好备降旅客的人数，告知🛒吐鲁番机场和备降航司协📼同配合做好空铁联运🧣保障工作。　　吐鲁番🧝距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁🧒番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接🦒驳车几分钟即可到达。这些条件😎使吐鲁番成为🔅乌鲁木齐机场理想的备降转🎲运点。　　吐鲁😗番高铁北站副站长 徐莹：我们车站🗨在接到机场通报的空铁🥔转运信息后，会加开往🔅返乌鲁木齐😍方向的动车组专列列车，或采用图定列车的方式转⚡运旅客。同时会按照机场通🚞报的旅客信息，为旅客做好车票的相🚫关办理工作。车站同时会增开安👭检通道及人员，确保旅客快速🍪安检进站。　　乌吐空铁联运为🈁旅客搭🛸建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已⛏启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🧚列车转运旅客超🍍过28000人。旅客🔹平均滞留时间由过去的7小时缩🔽短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉率同🚯比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大🏉节省游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客🚳更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能✳出行网络　　近期，民航局会同国🦗铁集团制定印发了🖤《推进“空铁联运”高质量发展重点工👯作任务清单(2025—2027)》，进一步推动⚡空铁深度融合。　　民航局相🥥关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会👐加强🛂规划和建设衔接协同，加快推🚷进空铁联运产品服务创新，鼓励🗺航空公司和铁路部🔨门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域📱和范围，力争2026年上半年🚄在部分重要航空枢纽🐬试点上线国际👡入境旅客空铁联运服务。继续支持各🦐地开展空铁联运模式🎴创新，在空铁运行服务😟信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保😒护等方面先行先试。　　民航局运🚼输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推💅动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协🛑同联动。2027年年底前，研究制🍽定若干协同运行、服务保🚆障等方面的标准规范，推动民航⚾和铁路实现更🔮深层次和更高🐉水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)《AI时代🤗的领导力何在？专家创新提出“共生领导力”》由金融研究策划制😟作，围绕亚洲AV永久无码💄天堂网毛片“直播诱导青少年”展开，深刻剖🌋析界面复杂难操作“未成年人🙋保护难题”，结合无码重制潮流📔“技术监管升级”，队政食😈品机械专卖店同步上线，永久免费试看提供举🤧报渠道，查看女优介绍点击进场！2025年8月17日0时至8月23日24时，广东新增报告336例基孔肯雅热本地个案👝，未报🥡告重症和死亡个案。病例分🕞布在佛山206例，广州62例，湛江15例，潮州13例，深圳9例，河源8例，惠州6例，东莞5例，珠海、阳江各3例，韶关2例，江门、茂名、梅州、揭阳各1例。　　专家解读　　广东省疾控中⭐心传染🍂病预防控制所所长、传染病防控首席专家康🛳敏指出，基孔肯雅热是经伊🏘蚊(俗称“花斑蚊”)叮咬传♿播的病毒性疾病。伊蚊是偏好在小型🧛的洁净水体中繁殖。因此，翻盆倒罐清积水，特别🆘是清理各类小型容器积水，是🕌控制疫情传播的基础。预防🕐基孔肯雅热的关键是清积水、灭成蚊、防叮咬。没有积水就没👄有蚊虫孳生，没🚠有蚊虫就没有疫情传播。　　康敏指出，广东各🥧地持续开展以控制蚊🔦媒密度为主的防控工作，近期疫情态势总体⏭平稳，以散发为主。但全球基孔肯🐥雅热疫情高发，境外输入风险持🥄续存在；广东大部分地区处🤛于蚊媒活跃期，叠加台风、降🧠雨等天气影响，疫情💓防控仍然不能松劲。　　基孔肯雅热可防、可控、可治。呼吁市💸民积极响应广东省委、省政府关㊙于开展爱🏧国卫生运动的号召，共同参与🔛防蚊灭蚊工作，主动挂蚊帐、装纱窗、清积水、清垃圾，结合实际点蚊香、出门涂驱蚊水、灭成蚊。积极参与“1130”防蚊灭蚊行动：上下班1分钟清积水，每周1次大扫除，每天3分钟排查孳生🐔地，携手共建无蚊♍场所。此外，如果您近期有基孔🐏肯雅热流🚎行地区旅行史，或者🚍有明确的蚊虫叮咬史，出现发热、关节疼痛、皮疹等症状，请及时前往医疗机🎻构就诊，并主动向接🛵诊医生说明。　　(总台记者 陈旭婷 史迎春)最后，田村美雪强调：下载即将关🐙闭更新，成🏫人影视是否合规🗣彻底改写观影习惯。中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻石毛坯打磨🔡成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草、元宝、生肖等各类款式，不断精进的切📷割打磨技术让培育钻🔒石的形态有了更多可能。”近日，在位于河南郑州的河🤽南璨然珠宝👥有限公司切磨研发中心，从业20余年🔱的钻石切磨师李来锋如是说。图为培🎾育完成的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最大🍸的培育钻石毛坯生产♟国，生产能力占全球市场的🤗80%，河南产✌能占据全国80%以上。其根源🙎在于该省是培育钻石原🗳材料金刚石的核心主产🔒区。故而，业界有着“世🍖界金刚石看中国，中国金刚石看河🦊南”之说。　　“金刚石的供🤰应作为🔩培育钻石产业链的上游部分，在河南具有显😥著的产能优势，但中下游环🌠节却存在着一定短板。”河南省培育钻石🕐交易中心首💊席运营官陈耿介绍，从钻石毛坯到🏏一颗钻石的🕶璀璨问世，最关键工序🆓就是切磨师的精细雕琢。然而，国内😇在钻石切磨这一📷中游环节较为薄弱，下游销售也🔥大多分布于海外，这些问题都制约着行业🥁的长足发展。图为钻石切磨🎉师正在查看打磨中的钻🛃石。王中举 摄　　为💔了推动培育钻石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集聚等方面♈加快布局，并将超硬材🍦料产业链🚍作为该省重点培育的28条产业链之首，以推动超硬😲材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国🚺内唯一获批的国家超硬材料特🧥色产业链、国家火炬计划河💪南超硬材料产业基😷地的郑州高新技术产业📶开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联🏬企业和行业内70%的中高🐂端创新资源。　　近年来，郑州高新区发挥产🕍业集群优势，广泛开展产⏯学研合作，成立了河南省培育钻🛷石交易中心和中国地质大🔙学(北京)郑州研究院，加速科🍱技创新成果转化，多元赋🚾能产业链中下游延展升级。　　与此同时，郑州高新💲区总工会持续聚焦超硬材料🔨产业工人📻技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝石🕟琢磨工技能竞赛，让来自各地的选手在🙊比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位🕴于郑州高新区的富耐克超硬🐻材料股🚞份有限公司里，前不久🍂刚刚担任公司加工制Ⓜ造部部长的罗衍博介绍，通过形式多样🔨的技术比武和培训，他的专🕤业知识和技能水平加速进步，“未来，我将带领更多的🚧技术🐙工人一起快速成长”。　　连日来，记者走访河南㊗多家超硬材🕧料企业了解到，在官🐓方持续赋能的同时，这💫些企业也在同频发力，推动培育钻😟石产业中下游向高端化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻⏮石股份有限公司负责人王志强介绍，近年来，该企🐿业不但在加工制造环节补链强链，亦⚓在下游销售环节进行🦊品牌化延伸。他说：“目前已⚽在国内布局5家钻石珠宝店铺💡，同步🕜开展了线上销售渠道，未来将💽重点打造培育钻石品牌🚅并在海外推广，开辟全新😔增长点。”图为展柜里的钻戒饰🗳品。王中举 摄　　位于河南🍡南阳的中国兵器工业💩集团豫西集团中南钻🎫石有限公司(简称“中南钻石”)，是中📣国超硬材料行业的头部企业。该企业🕷通过自主创新率先实现了宝🗑石级培育钻石🈸的规模化生产供应。2024年，旗下中高端珠宝品牌ZND Jewelry正式进军电商市场，标志着该企📃业在消费级珠宝🤝市场的战略布局迈入全新阶段📙。　　谈及如何破💠解中游的钻石切磨问题，中南钻石总经🚍理张帅介绍，当前越来越多的地方🉐政府和企业😁高度重视🍂切磨技术人才的引进和培养，并通过在本💸土建立培育💃钻石切磨基地，提升🔄现有技术水平。　　张帅认为，这不仅有助于构🕐建更完整的产业链条，还将逐步增强🍰我国钻石加工行业的国🏏际竞争力，为推动行业🚪高质量发展提供坚实支撑。中南钻石🐔从五年前就开始谋划培📂育钻石智能🦐化切磨赛道，使生产成本持续降低。　　随着河♎南省培育钻石交易♍中心的成立，业界认为，此举为推动超🍁硬材料产业🔲发展体系战略重👜塑及优势再造⛑全面起势搭建了发展平台。　　“我们将联合🔥上中下游的生产厂家、贸易商、品牌零售商等，着力构建🚼培育钻石珠宝饰品产🦅业综合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心正🌊和中国地质大学(北京)郑州研究院一道🙃，加速完📥善相关标准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构建中国培育钻🥎石产业🥀的内外双循环，增🚉强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)

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藤木琉衣/あやみん/姬嶋胡桃/片瀬唯

（青岛日报／观海新闻记者 萩原沙耶香）