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　　中新网红河7月9日电 (陆希成)9日，云南绿色铝产业🧠链延链补链强链暨绿色低碳😭示范产🕖业园建设现场会在红河州💩泸西县举行。会上宣布，云南绿色低🈲碳示范产业园正式投产运营，云南加速打造"中国绿色铝谷"迈出关键一步。

图为云南🐞绿色低碳示范产业园。红河州融媒体中心⛳ 供图

　　云南🈳绿色低碳示范产🚅业园位于红河州泸西县，规划面积8377亩，由红河州🅾人民政府、泸西县人民政府、山东魏桥🔝创业集团有限公司共建。园区以“绿色、低碳、循环、智能”为定位，瞄准打造国🖖内铝产业绿色低碳♋发展标杆。

　　中共红🧓河州委书记赵瑞君介绍，自2021年12月签约以来，园🈸区累计完成投资70亿元，基本完成场平、道路、供水、供气、供电等基础设施🈳建设，吸引云南创联合🏕金、青岛宜博科📂技等多家企业入驻，涵盖合金材料、汽车零部件、新能源设备等领域😉，形成“原铝生产—精深加工—废铝回收”完整产业链。

　　山东魏♎桥创业集团有限公司旗下云🎦南宏合新型材料有🙂限公司➕作为产业园龙头企业，其年产193万吨低碳铝项目首批🔷生产线同日投产。项目采用600千安特大型电解槽技⛴术和全球首个🎞电解铝AI智能系统，吨👄铝电耗比行业平均水平低500度，吨铝用🚴电产生的二氧化碳排放量仅1.8吨，较传🙃统火电生产下降86%。

　　山东魏😶桥创业集团有限公司董事长🦌张波表示，该🎫生产线投产标志着该企业📮先进技术与云南绿色能源⏰优势深度融合，将助力云南建🎒设成为中国乃至全球铝产🥄业技术高地。

　　当日，还举🚂行了投资云南·绿🥫色铝产业链招商推介会。云南省及✊红河州、文山州🐣等地方政府向来自全🥠国的铝产业企业推🥡介投资环境，展示云南在绿色能源、区位优势、政策支持等方🧙面的独特优势。

　　云南发展绿色铝🚁产业优势凸显。绿色能源方面，全省🔑电力总装机超1.6亿千瓦，其中绿色能〰源装机占比逾90%，达1.5亿千瓦。据生态环境部和🏺国家统计局数据，云南电力二氧😟化碳排放因子为0.1073千克/千瓦时，居全国最低，仅为全国平均水平🌁的五分之一。

　　区位🔪优势日益显现。作为🍪中国面向南亚东南亚和环👭印度洋地区的大通道，云南🛺随着中老铁路等重大🐉基础设施建成运营，对内✳可覆盖粤港澳大湾区、成渝双城经济圈，对外辐射🌇南亚东南亚市场。

　　政策红利持续释放。《西部地区鼓励类🚫产业目录》将绿色铝产业💂列为云南省鼓励类产业，相关企业可享受企🎿业所得税减按15%征收等优惠政策，为产业🥁发展提供有力支撑。

　　数据显示，云南😀绿色铝产业近年来🐁快速发展，2023年产业链产值🈸首次突破千亿元，2024年突破1500亿元，已成为💽云南工业经济增长的重要引擎。全🧑省目前电解铝产能指标规🏒模约830万吨，占全✋国比重约五分之一，居全国首位。(完)

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中新社香港8月21日电 香港🕘机场管理局(简称“机管局”)21日公布，香港国际机场7月旅客量达520万人次，飞机起降量达33670架次，分别同比增长9.7%及8.3%。2024年11月，香港国际📉机场三跑道系统正式启用。图为不同跑道🚲上的飞机可以同时起飞。　中新社记者 李志华 摄　　机管局表示，转机及过境旅🏩客量继续从低基数中录🦕得增长，但受恶劣📣天气及日本旅游需求⛽下降影响，机场整体客运量🏔增长放缓。　　货运方面，香港国际机场7月货🎮运量同比增加3.9%至43万吨，主要受往返欧🤳洲及中东地区👪较强劲的货运量增长所🤜带动，抵消了往返北美地🕘区的货运量下跌。　　今年前7个月，机场客运量增至3460万人次，飞机起降🔊量则上升至约22.6万架次，较2024年同期上升15.3%及9.8%。期内，货运量录得同比🖐增长2.2%至283万吨。　　过去12个月，机场客运量🔽同比上升17.3%至5760万人次，飞机起降♎量同比上升13.1%至约38.3万架次；货运量同比增长5.4%至约500万吨。　　此外，香港国际机场🕋继续拓展⚓其广阔的航空网络。近月，多家航空公司恢复更多🔃航线，并开办新航线，包括往🌋返德国慕尼黑、意大利罗马，以及浙🕑江义乌和山西大同🏴等城市的航线，进一步🌙巩固香港国际机场作🔶为亚洲国际航空枢纽🚏的地位。(完)【欧美⚾成人风格对比】www.hzhaobo.cn于20250827更新的《成人動態圖》以小漕村现🏘实事件为背景，揭示bt种子转磁力🍘链在线行业内幕，M股电子商务培📁训学校专属VIP已可抢☝先观看完整版，剧情张力十足。中新网北京8月21日电 (记者 刘亮)网络安全，被视为“一场没有硝烟的🗳战争”，其牵一发而动全身，既事关国家安全和国家💳发展，也和广大民⏪众的切实利益息息相关。随着全球信息化🚰步伐加快，网络安全也不断面临🦐新挑战。　　21日，CSOP2025网络安全🔯运营实战大会在北京拉开序幕。多位安全专家在大✂会上探讨😳实战安全运营新策略，分享关键🐛基础设施防护实战经验，以🕟构建更具韧性的网络安全防线。　　新态势下的新👲实战　　实战在网络安全⚫中居😪于核心地位，是检🖲验防御体系有效性、提升应对能力的关键😞标志和终极目标。　　“我们的🐭安全运营面临八大硬核难题，包括钓鱼攻击、漏洞管理、海量告警、高质量日志缺失、凭证泄露与滥用、加密流量检测、攻防时间不对称💸以及不断扩大🍳的攻击面。”微步在⛵线创始人兼CEO薛锋说，想要解🍾决这些问题，必🈁须回归安全运营的本质，通过提升基础🌍能力而非盲目追逐热点，才能实现安全能🤩力的质变。　　实战的另一个表现，是攻击路径已变得👹更复杂、更隐蔽、更出乎意料，想要🔖在实战攻防中获得“高分”并非易事。微步在线🗾技术合伙人赵林林认为，必须要做🤖到有的放矢，准确识🎥别并防范供⏪应链环节风险点，利用情报收集、厂商协同、快速响🤢应层出不穷的0day，并通过攻🦏击行为与技术特征快速研判🍢对手水平，消耗并压制对方攻势。　　具体👧到办公终端而言，微步🕯在线技术合伙人黄雅芳表示，面对钓鱼木马、漏📫洞攻击以及合法凭据、工具的滥用，以EDR(终端检测🤚与响应)为代表的高级🐷威胁对抗技术，也面临着🔇理解复杂攻击行为不易⛓准确理解、检测的实时性与准🎸确性之间难以平衡、被致📸盲与绕过等困境，需要在😹安全运营中做到及时的检测响应、常态化的威胁狩猎🔎、构建💇企业特有的检测能力。　　智能驱动，从被动🌅应对到主动防御　　金山云企业安全负责人🗾刘鹏指出，网络🦉攻击的新态势，是攻击频率👄加快、规模扩大，攻⛷击手段更加多样、隐蔽，攻击目标转向集权、核心系统，攻击流程更🦇加自动化、智能化，只有通过“主动防御+纵深防御”形态才🧗能更好地抵御网络攻击。　　“历年来，京东方信息安全🕷工作都有总体方🦔针指导。”京东方信息安全中心总监🕜李楠说，京东方以📴资产安全为驱动，通过基础🕛平台建设、功能完善、运营优化和效率🌊提升四个阶段，构建了覆盖资🏫产全生命周期✋的智能安全运营体系，驱动安全能🕢力从被动防护向主动防御演💖进。　　安全建设🍭并非一蹴而就。中信集团网络安🤞全专家李🚈显旭强调，要坚持可持续😤性的建设、可升级的🕘安全体系和主动塑造的企业🌗安全生态相结合，围绕终端安全的“投递—执行—控制”三阶段实施三步🎩防护策略，以实现经济、有效、可控的集🆕团化安全防护，推动安全建设👤从威胁驱动转向风险驱⏰动。　　新技术赋能“防护线”　　随着😠以人工智能为代表的新技术的广🎰泛应用，攻防两端都随😄之发生改变。对此，安全专家🌿也提出了网络安📪全防护新思路。　　“传统SOC(安全运营中心)中，存在告警过载、响应延迟、标准🏃化难度高及人才短缺等😹诸多痛点。”猿辅导信息安全负责📌人温飞表示，要🏀建设基于大模型的智能运营三❕层架构：通过降噪层🤤实现AI告警精准过滤，决策层构建人机🍗协同研判机制，自治层执行安全🎛边界内的剧本自动🧕化响应。　　中国科学院计🥞算机网络信息中心高级工🧣程师赵静表示，AI驱动的自演进网🙀络安全不是简单🏹的自动化或智能🕸化，而是要构建一🎋个以数据为燃料、以AI为引擎、以持续对抗为进❄化压力、以人机协同为控🐟制中枢的动态有机体，能够自动🔕优化监测策略，提升对✳高级隐蔽攻击的检测与⏱智能处置能力。　　面对巨大的双向🎯流量、多样化💿设备以及广大师生用户，清华🏌大学校园网网络安全负责人🐙姚星昆将运营思路概括为“四化”，即复杂的事情简🤧单化，简单的事🏴情标准化，标准的事情流程化，流程的事情自🔁动化，通过动态、智能、自动化的安🈲全运营，实现“策略设定—发现问题—处置问题—处置确认—优化策略”的完整闭环。(完)淡井希希🍞因専门学巨乳事件被各大🌗平台封号。中新网江门8月21日电 (记者 王坚)历经数月🐍紧张施工的国道G240线新会会城至牛湾🉐段改建工程三期😍关键节点——侨兴南🎆下沉式隧道于21日贯通并🚇临时开放通行。该隧道贯通标志着“中国侨都”江门🚊立体交通网络建☝设取得重大突破。侨兴南隧道。中铁六局 供图　　据介绍，该隧道由中铁🔽六局承建，作为城市立体交通枢纽，全长400米。采用双📧向六车道一级公路设计标准，设计时速为80千米。由120米U型槽开口段与280米整体现浇箱形🦋封闭段精密衔接🎾，解决了侨兴南路🥂与新会大道🤣交叉口常态化拥堵难题。　　当日，这座📜承载万千司机期盼的隧道，历经严格有序的施🚴工阶段后开放。据介绍，施工过程中，建设团队🎙克服地下管网复杂、雨季施⏸工周期短等困难，采用新型🤣全断面浇筑工艺，确保工程高质🚊高效推进。　　据了解，该隧道通车后🐧将降低物流运🐯输成本约15%，重型车辆🥙绕行距离减少约7公里。目前，建设方正加🏥快推进隧道两侧辅道🚆与慢行系统的施工，将实现快🙁慢交通分流，全面提升综合运👋输效率。　　据悉，该工⏩程建成后将进一步㊙优化区域路网结构，缓解当地交通压💫力，大幅🕘减少过境交通对当地核心区的噪声🧓污染和尾气排放，为沿线🌎经济发展和群众出行提供更便捷✒的通道。(完)

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滝冬/青山麻里子/宮瀬ひなみ/雛乃燕

（青岛日报／观海新闻记者 Bruce Venture）