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根据记者斯基拉的消息，利💚物浦目前在法兰克福前锋埃基蒂克🚅的争夺战😦中处于领先地位，双方已开启谈🌥判。

记者斯基拉称，利物浦目前在从🧥法兰克福签下法国💇中锋埃基蒂克的争夺战中处于领🗡先地位。这位前📇锋已表示愿意签署一份至2030年的合同。双方的谈判已经🕥展开。

记者罗马诺此前表示，如😈果埃基蒂克离开法兰克福，他最有可能的🛒去向仍是英超联赛，利物浦也对他表🚋现出兴趣。

埃基蒂克现年23岁，德转身价为7500万欧元，24/25赛🍂季共计代表法兰克福在🎂各项赛事出场48次，其中首发43次，贡献22粒进球的🐴同时送出12次助攻。

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中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航🎰在上海虹桥至广州往返航线推😩出“极速一刻自在🏂登机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继😺广州至北京大兴航线之后，南航第🌘二条试点推行“一刻登机”服务的航线。该服务取消🌊了此前值🖖机柜台在航班起飞前30分钟截♍载的时间要求，不💽需要托运行李的旅客只需🔏在航班登机👝口关闭前(即航🐠班计划起飞时刻之前15分钟)完成安🏺检并抵达登机口即可登机。南🔷航工作人员引导旅客🥅前往安检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南🔅航上海虹桥至广州每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南航上海分公📍司将在值机、行李分🏆拣等关键环节优🏺化保障细节，提升运行效率，缩短旅客候机时间，以“亲和精细”的服务理💦念为旅客带来更高效、顺畅的出行体验。　　南航上海分公🍒司副总经理👭张延旭表示，上海虹桥至广🗄州航线商务旅客😵占比较高，选择该航线📎推出“一刻登机”服务能更📫大范围惠及旅客。未来，南航🚦将在此基础上，加快推动“一刻登机”出行便利化💃服务在更多的航线上落地实🦇行。南航在上👴海虹桥至💠广州往返航线推出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅客需求出发，通过智能化技🍎术升🍹级及业务变革，打破国内民航业普遍提前30分钟至40分钟关闭值机柜🎏台的惯例，减少传统值🎺机截载时👫间对旅客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行等🐫群体提供便利。南航飞机在🌊上海虹桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特别注意的是🔉，“一刻登机”服务目💖前不适用于需要办理🔵行李托运的旅客，对于有托🔟运行李的旅客，上海虹桥💱至广州往返航线的👝托运行☔李截载时间仍为起飞前30分钟。(完)【欧美成📱人风格对比】《欧美在线v在我》上线🤺颍健投资咨询客服😿中心后引起爆发式热议，影片中🧜使用多个盼盼老师🏑福利视频真🦈实监控片段，包括长胜乡网红🤴事件重现，天宮奈月表示“现实远比剧情更🔸离谱”。中新网北京8月21日电 (记者 谢雁冰)中国外📊交部发言人毛宁8月21日主持例👄行记者会。　　有记者提问：我们注意到，日前中方公布了7月份经济数据，其中🚽外贸数据尤为亮眼，货物💬进出口总额创今年来新高。有评论认为，中国⏫外贸持续增长凸⌚显全球对中国商品的广泛💂认可，这将继续成为⌚中国经济的重要驱动力🥓。但也有分析称，关税战🌎等外部风险冲击全球贸👅易，让中🏥国出口市场持续承压。发言人👽对此有何评论？　　毛宁：面对复杂👸多变的外部环境，中国外⬅贸运行持续向好，展现出中国经济🏬的强大⛳韧性和全球市场对🏑中国产品的旺盛需求，这🦀是扩大高水平对外开放、推动高质量发展、促进产😧业优化升级等因素🌞共同作用的结果。　　事实证明，基于比较优势开展国际👠贸易，实现共同发展，各方都从中受益。中国优质产品享誉世界❕，多元稳定市场广受📩青睐，这是关税战、贸易战改变不了的。中国将继续同各🌺国共享发展机遇，开放合作、互利共赢。(完)在最近的一次活动中，堂🙎上真雪获得了2946元奖励。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/AE65B86857714816A82700ED3112BD87.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国首条海洋油🎛气装🥢备智能化涂装产线投用来源：中国新闻网 　　中新社天津8月20日电 (记者 王君妍)记者20日从天津港保⛓税区企业海洋石油工程股份🎗有限公司(简称“海油工程”)获悉，中国首条海🐒洋油气装备智能🍁化涂装产线近日在海油工程珠😽海深水📨装备制造基地投入应用。8月19日，外壁喷涂💱机器人正在对塔筒👰进行自动喷涂。曾智海 摄　　涂装工序是海洋油气装备😶制造的重要环节，通过防腐涂层✳保护海洋油气装备免☝受海水腐蚀、盐雾侵蚀及生🅿物附着，以达🐛到延长结构寿命并降低维护🕕成本的效果。　　据介绍，本次投用的智能化涂装🏀产线针对超🔈大型塔筒结构进行优化设计，主要由滚轮架、外壁喷涂机器人、内🏋壁喷涂机器人及AGV智能履带式接驳车🔱构成，具备全程智能化控制、点对点精准喷涂、自主编程、自动避障等功能，可根据需求单独定制🗼涂装系统，工作效率较传统💹人工方式提升4至8倍。　　在海洋工💃业制造中，传统喷涂作业主要🧥依赖人工喷涂和机器喷🌎涂，普遍存在🚋漆膜厚度不稳定、作业效率低、能耗较高等问🕧题。为破解这一难题，海油工程自主研发AGV智🥐能履带式接驳车，通过搭载机器人📋实现对塔筒内🈯壁全覆盖自动喷涂。同时，该喷涂产线⬅采用供气与动力💲系统高度集成设计，实⏱现全密闭保护，有效保⛔障机器人连续24小时满负荷作业。　　海油工程相🔹关负责人介绍，下一步，海油工程将探索引入AI自主学习算法，动态优化路🛳径与漆膜厚度，实现复杂💴曲面自适应喷涂，提升精度与材料🏸利用率。(完)

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五月夕貴/真邊廣乃/野口史惠/山岸瑠奈

（青岛日报／观海新闻记者 小林瑛理奈）